Petrol fiyatlarındaki değişimlerin makroekonomik sonuçlarını analiz etmek için öncelikle bu değişimlerin kaynaklarını ve bu kaynakların farklı etkilerini araştırmak gereklidir. Kilian (2009) petrol arzı şokunun, talep şokunun ve ihtiyati petrol talebi şokunun etkilerini amprik bir model çerçevesinde incelemektedir. Bu çalışmanın amacı bahsedilen şokların makroekonomik sonuçlarını yeni Keynesyen kurguda bir dinamik stokastik genel denge modeli çerçevesinde göstermektir. Küçük ve dışa açık bir ekonomi ve dünya ekonomisi birlikte modellenerek petrol fiyatı değişimlerinin yerel ve uluslararası aktarım mekanizmaları bir arada incelenmektedir. Bulgularımız farklı nedenlerden kaynaklanan petrol fiyatı dalgalanmalarının her iki ekonomi için de farklı sonuçlara yol açtığını göstermektedir.